Isuzu DMAX
Crew N60FFDiseño
Aerodinámica y prestaciones que emocionan
Nada ha sido dejado al azar. El nuevo top de gama representa la fusión perfecta entre diseño e innovación: las nuevas líneas han sido proyectadas para mejorar el consumo de carburante, garantizando elevadas prestaciones.
¡Descúbrelo ya!
Seguridad
Lo más importante eres tú
Acero de alta resistencia en los elementos principales de la estructura
Mayor resistencia y durabilidad
Ligereza
Más seguridad en caso de accidente
Seguridad del peatón mejorada
Vibraciones y rumorosidad reducidos
Nuevo Chasis
Aumento de las dimensiones de los largueros
Travesaño adicional (seguridad en caso de impacto lateral)
Capacidad de torsión +20%
Seguridad pasiva
8 Airbag
Airbag del conductor
Airbag rodillas del conductor (NUEVO)
Airbag copiloto desactivable
Airbag laterales (x2)
Airbag de cortina (x2)
Airbag central (NUEVO)
Asientos y reposacabezas
La nueva forma del respaldo y del reposacabezas reduce la posibilidad de latigazo cervical en caso de accidente.
Avisador asientos de seguridad traseros
Cinturones traseros
Cinturones de seguridad con pretensores y limitación de carga para los asientos laterales.
Avisador asientos de seguridad traseros
Seguridad activa
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS – Advanced driver-assistance systems)
Todos los sistemas avanzados de asistencia a la conducción permiten al vehículo comprender las condiciones de circulación y avisar y advertir al conductor en caso de situaciones peligrosas para prevenir accidentes, consiguiendo una experiencia de conducción más segura y confortable.
Confort
El lado placentero del trabajo
Comodidad de conducción
Start&Stop
Cruise Control
Cruise Control adaptativo (solo A/T)
Nuevo cuadro de instrumentos con display MID 4,2″
Volante en cuero multifunción con terminaciones cromadas y mandos al volante
Espejos eléctricos y calefactables
Parabrisas atérmico (IR-UVA-UVB)
Antinieblas delanteros LED
Antinieblas traseros
Regulación del volante en altura y profundidad
Limitador de velocidad programable (60-180 km/h)
Ayuda al arranque en pendiente y en descenso (HSA-HDC)
Regulación lumbar asiento conductor
Asiento del conductor 8 regulaciones eléctricas
Asientos delanteros calefactados
Climatizador Bi-zona
Parabrisas con sensores de lluvia
Limpiaparabrisas de hoja plana «Flat blade»
Liquido limpiaparabrisas en la misma escobilla
Aspersores en el brazo
Motor con centralita interna: control continuo de la velocidad de las escobillas, posición de reposo (ocultas bajo el capó), posición de mantenimiento (para inspección o sustitución), control de la dirección de flexión casual (prolonga la vida útil de la escobilla)
Luneta posterior con resistencia eléctrica
E-call
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Cámara trasera
Faros delanteros Bi-LED
Faros traseros LED Dual Sonic
Dirección asistida eléctrica
Optimizada según la velocidad
A baja velocidad: dirección ligera (facilita el aparcamiento)
A alta velocidad: dirección dura (confort y seguridad)
El volante se endereza con mayor facilidad
Sin mantenimiento
No se requiere ninguna sustitución periódica de tubos ni líquido de dirección
Ninguna posibilidad de pérdida de líquido de dirección
Comodidad del habitáculo
Cierre con mando
Tirador ayuda acceso en pilar delantero y trasero
Iluminación “hasta casa” (Follow-Me-Home)
Apagado automático de luces
Sistema de arranque con botón
Salidas de aire zona trasera
Luces de bienvenida (Welcome Light)
Cierre automático de puertas
Accionamiento PESS (pulsador en tirador de la puerta tanto del lado del conductor como del acompañante)
Sistema de alarma
Acabados
Acabados externos/internos
Rejilla barnizada y metalizada
Paragolpes delantero decorado
Paragolpes posterior a juego e integrado en la carrocería
Manetas puertas gris metalizado
Maneta del portón trasero metalizada y con cerradura
Llantas de aluminio exclusivas (MATT DARK GREY met.) de 18”
Espejos retrovisores externos bi-color metalizado/negro con intermitentes integrados
Espejo retrovisor anti deslumbramiento (función automática día/noche)
Montante central con terminación en negro
Terminación pulsadores elevalunas en cromado satinado
Cuadro de instrumentos con decoración
Manija accionamiento 4×4 en negro brillante con inserción cromada
Espejos plegables electrónicamente
Inyector líquido limpiaparabrisas integrado en la escobilla
Pomo del cambio en piel con decoración
Pulsador freno de mano cromado
Salpicadero Deluxe con portaobjetos central y bordados vistos
Asientos en piel y eco-piel
Estriberas laterales en color gris
Motor
Potente y green
4 cilindros en línea con doble árbol de levas en cabeza y 16 v, distribución de cadena e inyección eléctrica common-rail. Turbocompresor de geometría variable con actuación eléctrica, intercooler refrigerado por agua y recirculación de gases de escape a través de doble EGR refrigerado.
El motor del nuevo D-Max N60B mantiene la arquitectura del modelo precedente y la fiabilidad que distingue desde siempre a los motores ISUZU. Los valores de potencia y par se mantienen inalterados pero se han introducido una serie de novedades (Start&Stop, sistema EGR a baja presión, sistema SCR…), junto a un aumento de la presión máxima de inyección de carburante del 25%, que permiten mejoras adicionales en la eficiencia y reducen al mínimo los valores de consumo de carburante y las emisiones NOx y CO2.
Consumos y emisiones mejoradas respecto al modelo previo, a continuación los valores (NEDC): Para cambio M/TilCO2 (Ciclo combinado–Alto) se limita a 191g/km y consumo 7.3l/100km, para cambio A/TilCO2(Ciclo combinado–Alto) se limita a 195g/km y consumo 7.4l/100km.
El depósito de AdBlue® es de 14.5 litros y los bajos consumos garantizan una óptima autonomía global.
ISUZU pone siempre una especial atención al medio ambiente: el nuevo D-Max N60 tiene una tasa de reciclabilidad del 92% y una tasa potencial de recuperación del 99.6%.
Prestaciones
Construido para resistir
La capacidad de carga alcanza los 3500 kgs (para remolque con frenos) y se incrementan las masas máximas admisibles por ejes: +100 kg anterior y +40 kg posterior.
La estructura de cabina, el chasis y las suspensiones han sido totalmente revisadas y ahora toda la gama D-Max N60 presenta una zona del habitáculo y una zona de carga construidas con acero de altísima resistencia y nuevos puntos de deformación progresiva, combinando ligereza y robustez.
4×4
4×4
El accionamiento de la caja transfer es ahora más rápido: el nuevo accionador permite una inserción casi inmediata, en 0.61 segundos.
4H
- Shift On the Fly
- 4 ruedas motrices
4L
- 4 ruedas motrices
- Reductora transfer
4L y bloqueo diferencial
- 4 ruedas motrices
- Bloqueo diferencial posterior
Bloqueo mecánico del diferencial posterior
Accionable con la transmisión en 4L para mejorar las capacidades en terrenos no asfaltados
Pulsador de accionamiento en cabina
Un solenoide acciona un mecanismo que bloquea el diferencial
Las ruedas derecha e izquierda traseras pasan a acoplarse rígidamente como un único eje.
El diferencial y los ejes del puente posterior han sido reforzados para mejorar la resistencia y fiabilidad.
Un sensor de posición mantiene siempre bajo control el estado de activación.
Innovadora capacidad de Conduccion
El nuevo D-Max no reniega de sus orígenes
Los caminos no asfaltados se mantienen como su hábitat natural.
La altura mínima al suelo y los ángulos de ataque y salida han sido adicionalmente mejorados gracias, sobre todo, al nuevo paragolpes trasero integrado en la carrocería. El sistema de aspiración y el respiradero del diferencial trasero han sido re proyectados y aseguran en el nuevo D-Max una capacidad de vadeo de 800mm.
Conectividad
Conectividad
Display multimediale touch 9″
Lector CD/DVD, AUX, USB Android Auto y Apple CarPlay con Wi-Fi y Bluetooth, MirrorLink y Miracast, DAB+
Speaker puertas delanteras
Speaker puertas traseras
Tweeter
Speaker de techo
Colores
Colores
galena gray metallic
mercury silver metallic
obsidian gray
onyx black mica
red spinel mica
sapphire blue mica
splash white
valencia orange metallic
